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Simson-Zylinderkit Schmitt Sportfreund, 50ccm 4-Kanal (Vertex Edition) Nikasil-beschichtet, 38mm

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Simson-Zylinderkit Schmitt Sportfreund, 50ccm 4-Kanal (Vertex Edition) Nikasil-beschichtet, 38mm

Der Sportfreund Schmitt Zylinder ist ein 50ccm Nikasil Zylinder der Extra Klasse
mit einem ausgeklügelten 4-Kanal Design . Er ist der wohl drehmomentstärkste Simsonzylinder den es auf dem Markt im 50ccm Bereich "out of the box" gibt. Durch seine unkomplizierte fast schon zu leichte Abstimmbarkeit, wird jeder glücklich. Durch das hohe Drehmoment, welches bereits in geringen Drehzahlen anliegt, besitzt der Schmitt 50ccm Nikasil Zylinder eine extrem gute Fahrbarkeit und ist vor allem für den Alltagsgebrauch ein wahres Wunder.

Merkmale:

  • Hubraum: 50 ccm
  • Zylinderbohrung: 38 mm
  • Hub: 44 mm
  • Originaloptik
  • Zur Verbesserung der Kühlung haben Zylinder und Kopf mehr Gussfläche
  • -> Perfekt geeignet für weitere Nachbearbeitungen
  • Passend auf M5XX und M7XX Motoren

Leistungsdaten mit 16mm Vergaser:

  • 7 Ps
  • 7,5 Nm
  • 75-80 kmh

Lieferumfang:

  • Zylinder mit Nickel-Karbid-Silizium Beschichtung
  • Zylinderkopf mit O-Ring Abdichtung
  • Zylinderfußdichtung
  • Krümmerdichtung
  • Vergaserflanschdichtung
  • Vergaser Stehbolzen + Kleinteile
  • 2-Ring Barikit-Kolben
  • Kolbenclips
  • Kolbenringe
  • O-Ring

Achtung:

Dieses Zylinderkit ist NICHT zulässig im Bereich des öffentlichen Straßenverkehrs. Aufgrund der Leistungswerte und Geschwindigkeiten, die das Zylinderkit erreicht, sollte einer Einzelabnahme jedoch nichts im Wege stehen!

passend für S51, S53, SR50 und Simson KR51/2 Schwalbe

Lieferzeit

ca. 2-3 Werktage

Customer Reviews

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Marc Demmert
Schnelle Lieferung, allerdings sparsame Verpackung

Kaum Bestellt und schon geliefert, die Umverpackung war völlig ausreichend, allerdings war das Zylinderkit vom Hersteller nur sehr überschaubar gesichert verpackt, das Styropor zur Sicherung der Zylinderbuchse bestand nur aus Brösel und die Post hat das Paket offensichtlich zu weitwurfzwecken genutzt sodaß die untere Kühlrippe "schräg" steht, sozusagen verbogen ist. Der Einbau war jedoch problemlos und das Moped rennt.

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