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ZT Zylinderkit 60N Stage 2

Normaler Preis 284,94€

inkl. MwSt.

Versand wird an der Kasse berechnet

inklusive 19% MwSt.
zzgl. Versandkosten DHL Paket (DE): 5,90€
kostenloser Versand ab 100€.
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✔ Top Kundenservice
✔ Beste Qualität
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✔ Sicheres bezahlen an der Kasse!
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Auf Lager

Die neuen Zylinderkits für die Simson S51 - S70 spiegeln den neusten Entwicklungsstand wieder. Eine sehr aufwendige Auslasskonstruktion mit 2 zusätzlichen Nebenauslässen ermöglicht es, extrem gute Fahrbarkeit mit gleichzeitig hoher Leistung zu vereinen. Das Ergebnis ist eine Spitzenleistung und Bandbreite, welche die Messlatte im Tuningbereich wieder deutlich höher legt.

Der beschichtete & feingestrahlte Aluzylinder leitet die Wärme deutlich besser ab, als ein vergleichbarer Graugußzylinder. Damit läuft der Motor thermisch stabiler und baut auch bei längeren Vollgasfahrten kaum Leistung ab.

Der innenzentrierte Zylinderkopf ermöglicht eine vereinfachte Montage und sorgt zudem, dass der Verbrennungsdruck nicht direkt auf die Dichtkante wirkt, was Leckagen verhindert.


Fahrwerte:
V-Max ca 95-100Km/h


Lieferumfang:

- Zylinder mit 42 mm Bohrung
- Zylinderkopf innenzentriert
- Kolben mit Ring, Bolzen, Clips
- 2x Fußdichtung
- 2x Vergaserflanschstehbolzen
- Vergaserflanschdichtung
- gehärtete Anlaufscheiben für Kolbenbolzen

Es darf ausschließlich Motul 800 2T Road Racing als Mischöl verwendet werden!

Lieferzeit

ca. 2-5 Arbeitstage

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ZT Zylinderkit 60N Stage 2
ZT Zylinderkit 60N Stage 2
ZT Zylinderkit 60N Stage 2
ZT Zylinderkit 60N Stage 2
ZT Zylinderkit 60N Stage 2
ZT Zylinderkit 60N Stage 2

ZT Zylinderkit 60N Stage 2

Marke: ZT-Tuning

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Menge:

Die neuen Zylinderkits für die Simson S51 - S70 spiegeln den neusten Entwicklungsstand wieder. Eine sehr aufwendige Auslasskonstruktion mit 2 zusätzlichen Nebenauslässen ermöglicht es, extrem gute Fahrbarkeit mit gleichzeitig hoher Leistung zu vereinen. Das Ergebnis ist eine Spitzenleistung und Bandbreite, welche die Messlatte im Tuningbereich wieder deutlich höher legt.

Der beschichtete & feingestrahlte Aluzylinder leitet die Wärme deutlich besser ab, als ein vergleichbarer Graugußzylinder. Damit läuft der Motor thermisch stabiler und baut auch bei längeren Vollgasfahrten kaum Leistung ab.

Der innenzentrierte Zylinderkopf ermöglicht eine vereinfachte Montage und sorgt zudem, dass der Verbrennungsdruck nicht direkt auf die Dichtkante wirkt, was Leckagen verhindert.


Fahrwerte:
V-Max ca 95-100Km/h


Lieferumfang:

- Zylinder mit 42 mm Bohrung
- Zylinderkopf innenzentriert
- Kolben mit Ring, Bolzen, Clips
- 2x Fußdichtung
- 2x Vergaserflanschstehbolzen
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